Gửi hàng đi Pháp bằng đường biển giá tốt, an toàn
Gửi hàng đi Pháp bằng đường biển là lựa chọn được nhiều cá nhân và doanh nghiệp Việt Nam ưu tiên khi cần vận chuyển hàng cồng kềnh, số lượng lớn với chi phí tối ưu. Tuy nhiên, không ít người còn băn khoăn: “Gửi hàng đi Pháp đường biển mất bao lâu?”, “Thuế nhập khẩu tính thế nào?”, “Thủ tục hải quan tại Pháp có phức tạp không?”.
Trong bài viết này, GHDNN Express sẽ giải đáp chi tiết từ thời gian vận chuyển, bảng giá LCL/FCL mới nhất, quy định thuế theo EVFTA, cho đến quy trình gửi hàng an toàn từ Việt Nam sang Pháp.
Cần gửi ngay? Tạo vận đơn gửi hàng đi Pháp đường biển tại đây để được xử lý nhanh nhất.
Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển Là Gì? Khi Nào Nên Chọn Hình Thức Này?
Vận chuyển hàng đường biển đi Pháp là hình thức sử dụng tàu container để đưa hàng hóa từ cảng Cái Mép, Cát Lái (TP.HCM) sang các cảng biển tại Pháp, phổ biến nhất là cảng Le Havre và Marseille-Fos. Hiện đã có tuyến vận chuyển trực tiếp kết nối cảng Cái Mép với Le Havre, giúp rút ngắn thời gian trung chuyển cho hàng hóa Việt Nam sang Pháp. Đây là lựa chọn phù hợp với hàng hóa có khối lượng lớn, cồng kềnh hoặc không yêu cầu thời gian giao gấp.
So Sánh Nhanh: Đường Biển Và Đường Hàng Không Đi Pháp
Để quý khách dễ dàng lựa chọn hình thức phù hợp, GHDNN Express đưa ra bảng so sánh nhanh giữa hai phương thức vận chuyển phổ biến nhất hiện nay:
| Tiêu chí | Đường biển (Sea Freight) | Đường hàng không (Air Freight) |
|---|---|---|
| Chi phí | Thấp hơn, phù hợp hàng nặng/cồng kềnh | Cao hơn, tính theo kg |
| Thời gian | 30 – 45 ngày | 3 – 7 ngày |
| Loại hàng phù hợp | Đồ nội thất, hàng gia dụng, hàng thương mại số lượng lớn | Hàng gọn nhẹ, cần gấp, giá trị cao |
| Khối lượng | Không giới hạn nhiều (LCL/FCL) | Giới hạn theo cân nặng, kích thước |
Nhìn chung, nếu quý khách không yêu cầu hàng đến gấp và cần tối ưu chi phí cho lô hàng lớn, đường biển là phương án hợp lý hơn nhiều so với đường hàng không.
Ưu Và Nhược Điểm Khi Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Ưu Điểm Khi Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
GHDNN Express xin chia sẻ đến quý khách một vài ưu điểm nổi bật của hình thức gửi hàng đi Pháp bằng đường biển ngay bên dưới:
- Chi phí vận chuyển tính trên mỗi kg hoặc mỗi CBM thường thấp hơn đáng kể so với đường hàng không, đặc biệt khi gửi số lượng lớn.
- Phù hợp với hàng cồng kềnh, hàng nặng như đồ nội thất, máy móc, hàng thương mại số lượng lớn mà đường hàng không khó tiếp nhận hoặc có chi phí quá cao.
- Có tuyến trực tiếp Cái Mép – Le Havre, giúp rút ngắn thời gian so với việc phải trung chuyển qua nhiều cảng trung gian.
- Có thể gửi theo hình thức LCL (hàng lẻ ghép container) hoặc FCL (nguyên container), linh hoạt theo khối lượng hàng hóa thực tế.
- Lịch tàu chạy theo tuyến cố định của các hãng tàu lớn như Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd giúp doanh nghiệp chủ động lên kế hoạch xuất hàng.
Nhược Điểm Khi Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Bên cạnh những lợi ích trên, quý khách cũng nên cân nhắc một số hạn chế sau trước khi lựa chọn hình thức vận chuyển này:
- Thời gian vận chuyển kéo dài, thường 30 – 45 ngày tùy tuyến và thời điểm.
- Có thể bị ảnh hưởng bởi tình trạng ùn tắc cảng hoặc thời gian thông quan tại Pháp kéo dài trong mùa cao điểm.
- Một số mặt hàng dễ hư hỏng, cần bảo quản đặc biệt sẽ không phù hợp với hình thức này.
Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển Mất Bao Lâu?
Đây là một trong những câu hỏi được tìm kiếm nhiều nhất khi khách hàng tìm hiểu dịch vụ gửi hàng đi Pháp bằng đường biển. Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào cảng đến, tuyến vận chuyển và lịch trình của hãng tàu, cụ thể như sau:
- Tuyến đi cảng Le Havre (trực tiếp qua Cái Mép): khoảng 27 – 33 ngày port-to-port.
- Tuyến đi cảng Marseille-Fos: khoảng 30 – 35 ngày, tùy lịch trình và số lần trung chuyển.
- Thời gian thông quan tại Pháp: cộng thêm khoảng 3 – 5 ngày sau khi hàng cập cảng, tùy vào việc hàng có bị kiểm tra thực tế hay không.
- Tổng thời gian thực tế (door-to-door): trung bình 30 – 40 ngày tính từ ngày xuất hàng tại Việt Nam đến khi giao tận địa chỉ người nhận tại Pháp.
Vì vậy, nếu hàng hóa của quý khách có yêu cầu về thời hạn (hàng phục vụ sự kiện, hàng kinh doanh theo mùa vụ), nên gửi sớm hơn ít nhất 4 – 5 tuần so với thời gian dự kiến để dự phòng rủi ro chậm trễ.
Bảng Giá Gửi Hàng Đi Pháp Đường Biển Mới Nhất 2026
Chi phí gửi hàng đi Pháp bằng đường biển được tính dựa trên trọng lượng thực tế hoặc thể tích quy đổi (CBM), tùy theo loại hàng và hình thức gửi (hàng lẻ hoặc nguyên container). Dưới đây là bảng giá tham khảo áp dụng cho hình thức gửi hàng lẻ (door to door) tại GHDNN Express, cập nhật mới nhất:
| Khối lượng (kg) | Hình thức tính giá | Đơn giá tham khảo |
|---|---|---|
| Dưới 20,5 kg | Giá cố định (flat rate) cho gói khởi điểm | Liên hệ để nhận báo giá chính xác |
| 20,5 – 30 kg | Tính theo kg | 245.350 VNĐ/kg |
| 30,5 – 70 kg | Tính theo kg | 268.010 VNĐ/kg |
| 70,5 – 300 kg | Tính theo kg | 288.040 VNĐ/kg |
Bảng giá gửi hàng đi Pháp bằng đường biển trên mang tính chất tham khảo, chưa VAT. Mức giá sẽ được báo riêng theo tuyến, loại hàng và thời điểm cụ thể vì cước tàu biến động theo thị trường.
Các Khoản Phụ Phí Có Thể Phát Sinh Khi Vận Chuyển Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Ngoài cước vận chuyển chính, quý khách nên hỏi rõ đơn vị vận chuyển về các khoản phí sau để tránh bất ngờ khi nhận hàng:
- Phí xếp dỡ tại cảng (THC – Terminal Handling Charge).
- Phí lưu kho, lưu container nếu hàng đến sớm hơn lịch nhận hoặc thủ tục thông quan kéo dài.
- Phí chứng từ, khai báo hải quan tại cả hai đầu Việt Nam và Pháp.
- Phí giao hàng chặng cuối (last-mile) nếu địa chỉ nhận nằm xa cảng chính.
Thuế Nhập Khẩu Khi Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Đây là một trong những nỗi lo lớn nhất khi gửi hàng có giá trị bằng đường biển. Hàng hóa nhập khẩu vào Pháp (thuộc Liên minh châu Âu) chịu hai loại thuế chính: thuế nhập khẩu (droits de douane), dao động khoảng 5-14% tùy mã HS code và loại hàng, và TVA (thuế giá trị gia tăng) ở mức chuẩn 20%. Với hàng hóa có xuất xứ Việt Nam đáp ứng quy tắc xuất xứ theo Hiệp định EVFTA (EU-Vietnam Free Trade Agreement), phần lớn dòng thuế nhập khẩu có thể được giảm về 0%.
Quý khách cũng cần lưu ý quy tắc “zero de minimis” của EU: khác với trước đây, hiện tại mọi lô hàng nhập khẩu vào EU đều phải chịu TVA, không phân biệt giá trị khai báo cao hay thấp (không còn ngưỡng miễn thuế cho hàng giá trị nhỏ). Khoản thuế và TVA này thường do người nhận tại Pháp thanh toán khi thông quan, dựa trên giá trị khai báo thực tế của lô hàng. Để quý khách chủ động dự trù chi phí, GHDNN Express hỗ trợ tính toán trước mức thuế dự kiến ngay từ bước báo giá, đồng thời tư vấn cách khai báo mã HS code và chuẩn bị chứng nhận xuất xứ để tận dụng ưu đãi thuế suất theo EVFTA.
Mặt Hàng Được Phép Và Bị Cấm Gửi Đi Pháp Bằng Đường Biển
Mặt Hàng Được Phép Gửi
Các mặt hàng được phép gửi đi Pháp bằng đường biểnHàng hóa vận chuyển bằng đường biển sang Pháp khá đa dạng, đặc biệt phù hợp với các nhóm hàng cồng kềnh, số lượng lớn. Dưới đây là những nhóm hàng thường xuyên được chấp nhận:
- Đồ nội thất, hàng cồng kềnh, đồ gia dụng, đồ gỗ kích thước lớn.
- Quần áo, giày dép, hàng dệt may (có thể hưởng ưu đãi thuế theo EVFTA nếu có chứng nhận xuất xứ hợp lệ).
- Thực phẩm khô, đóng gói kín: bánh tráng, bún khô, gia vị, trà, cà phê.
- Hàng thủ công mỹ nghệ, gốm sứ, tượng trang trí (cần đóng gói chuyên biệt để tránh vỡ).
- Máy móc, thiết bị công nghiệp phục vụ mục đích thương mại.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM: Gửi Hàng Cồng Kềnh Đi Nước Ngoài An Toàn 2026
Mặt Hàng Hạn Chế Hoặc Cấm Gửi
Mặt hàng hạn chế hoặc cấm gửi đi Pháp bằng đường biển mà bạn phải biếtSong song với danh mục hàng hóa thông dụng, hải quan Pháp (Douanes françaises) quy định một số nhóm sản phẩm bị cấm hoặc hạn chế nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn, cụ thể như:
- Chất ma túy, chất kích thích và tiền chất ma túy.
- Vũ khí, đạn dược, bình xịt hơi cay, dao bấm và các loại vũ khí tấn công.
- Thịt tươi, sữa tươi và các sản phẩm từ động vật chưa qua chế biến, chưa có chứng nhận kiểm dịch.
- Động vật, thực vật thuộc danh mục CITES.
- Hàng giả, hàng nhái, sản phẩm vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.
- Vật liệu phóng xạ, chất nổ và hóa chất nguy hiểm.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM: Dịch vụ Gửi Hàng Dễ Vỡ Đi Nước Ngoài An Toàn – Giá Tốt 2026
Thủ Tục & Giấy Tờ Cần Chuẩn Bị Khi Gửi Hàng Đi Pháp Đường Biển
Giấy Tờ Cơ Bản Khách Hàng Cần Chuẩn Bị
Chuẩn bị giấy tờ đầy đủ giúp lô hàng đường biển của quý khách thông quan thuận lợi. Quý khách chỉ cần cung cấp những thông tin sau, phần còn lại đơn vị vận chuyển sẽ hỗ trợ xử lý:
- CCCD/hộ chiếu người gửi.
- Thông tin người nhận tại Pháp (họ tên đầy đủ, địa chỉ chi tiết kèm mã bưu chính, số điện thoại).
- Danh sách hàng hóa (tên hàng, số lượng, giá trị ước tính).
- Với hàng thương mại: bổ sung hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), phiếu đóng gói (Packing List) và chứng nhận xuất xứ nếu muốn hưởng ưu đãi EVFTA.
Thủ Tục Hải Quan Tại Pháp
Sau khi hàng cập cảng tại Pháp, lô hàng cần được khai báo qua hệ thống hải quan của Pháp (Douanes) theo quy định chung của EU. Dưới đây là những thủ tục quan trọng cần lưu ý:
- Mã số EORI (Economic Operators Registration and Identification): bắt buộc đối với người nhận hàng thương mại tại EU để thực hiện khai báo hải quan.
- Phân loại mã HS code: giúp xác định đúng mức thuế nhập khẩu áp dụng cho từng loại hàng hóa.
- Chứng nhận xuất xứ theo EVFTA: cần thiết để được hưởng thuế suất ưu đãi, đặc biệt với hàng dệt may, giày dép, nông sản chế biến.
- Kiểm dịch động thực vật (nếu áp dụng): với các lô hàng có chứa thực phẩm hoặc nguyên liệu từ động, thực vật, cần chứng nhận kiểm dịch phù hợp.
Quy Trình Gửi Hàng Từ A-Z Khi Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Quy trình gửi hàng đi Pháp bằng đường biển tại GHDNN Express được thực hiện theo các bước sau để đảm bảo hàng hóa được xử lý đúng tiến độ và minh bạch với khách hàng:
- Liên hệ tư vấn: Khách hàng gửi thông tin lô hàng qua hotline, Zalo hoặc website để được tư vấn về tuyến vận chuyển, thời gian và cước phí phù hợp (LCL hoặc FCL).
- Báo giá chi tiết: Cung cấp bảng giá cụ thể theo khối lượng/thể tích thực tế, kèm dự tính mức thuế nhập khẩu và TVA để quý khách chủ động chi phí.
- Tiếp nhận hàng và đóng gói: Hỗ trợ lấy hàng tận nơi, đóng gói theo tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế trước khi đưa lên tàu.
- Làm thủ tục hải quan xuất khẩu: Chuẩn bị vận đơn đường biển (Bill of Lading) và các chứng từ liên quan.
- Vận chuyển đường biển đến Pháp: Hàng được đưa lên tàu theo lịch trình của hãng tàu, cập nhật hành trình cho khách hàng.
- Thông quan tại Pháp và giao hàng chặng cuối: Hàng được làm thủ tục nhập khẩu, sau đó vận chuyển tới địa chỉ người nhận.
- Theo dõi đơn hàng (tracking): Khách hàng có thể tra cứu trạng thái đơn hàng theo mã vận đơn trong suốt hành trình.
Hành trình thực tế: Gửi hàng đi Pháp bằng đường biển
03/08/2026 — Anh Huy (Đà Nẵng) gửi lồng đèn cho người thân đang sinh sống tại Pháp. Kiện hàng được tiếp nhận và kiểm tra tại kho 129 Bùi Hiển, Phường Hòa An, Quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng — lồng đèn là mặt hàng dễ vỡ, được đóng gói cẩn thận bằng vật liệu chống sốc và chèn lót kỹ trước khi vận chuyển. Với khối lượng lớn (362kg), đường biển là lựa chọn tối ưu về chi phí cho tuyến đi xa. Xuất phát ngày 06/08/2026 bằng đường biển (Sea Cargo), thông quan thuận lợi, giao thành công tại Marseille, Pháp vào ngày 05/09/2026 — không phát sinh vấn đề trong suốt hành trình.
👉 Bạn đang cần gửi hàng cồng kềnh hoặc khối lượng lớn sang Pháp bằng đường biển? Tạo vận đơn ngay tại đây để được tư vấn lịch tàu và cách đóng gói phù hợp.
Anh Huy gửi lồng đèn 362kg đi Pháp bằng đường biển tại GHDNN Express
Kinh Nghiệm Thực Tế Khi Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Kinh nghiệm thực tế khi gửi hàng đi Pháp bằng đường biển mà bạn phải biếtDựa trên kinh nghiệm thực tế xử lý việc gửi hàng đi Pháp bằng đường biển, GHDNN Express chia sẻ đến quý khách một số lưu ý sau:
- Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ từ sớm: Đặc biệt với hàng dệt may, giày dép để được hưởng thuế suất ưu đãi theo EVFTA.
- Cân nhắc gộp hàng để đạt tải trọng tối ưu: Với hàng LCL, việc gom đủ khối lượng giúp tối ưu chi phí trên mỗi kg/CBM.
- Ưu tiên gửi sớm với hàng có thời hạn: Vì thời gian đường biển kéo dài, nên tính toán trước ít nhất 5-6 tuần cho các lô hàng cần đến đúng dịp.
- Theo dõi hành trình thường xuyên: Việc cập nhật trạng thái đơn hàng giúp khách hàng chủ động xử lý nếu phát sinh sự cố tại cảng hoặc trong quá trình thông quan.
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ) – Gửi Hàng Đi Pháp Bằng Đường Biển
Dưới đây là một số câu hỏi khách hàng thường thắc mắc khi tìm hiểu dịch vụ gửi hàng đi Pháp bằng đường biển:
Gửi hàng đi Pháp bằng đường biển mất bao lâu?
Thời gian trung bình khoảng 27 – 35 ngày port-to-port, cộng thêm 3-5 ngày thông quan, tổng thời gian door-to-door khoảng 30-40 ngày.
Gửi hàng đi Pháp bằng đường biển giá bao nhiêu?
Chi phí phụ thuộc vào trọng lượng/thể tích thực tế và hình thức gửi (LCL hoặc FCL). Xem bảng giá chi tiết ở phần trên hoặc liên hệ để nhận báo giá chính xác cho lô hàng của mình.
Gửi hàng đi Pháp đường biển có bị đánh thuế nhập khẩu không?
Có, hàng nhập khẩu vào Pháp chịu thuế nhập khẩu (5-14% tùy loại hàng) và TVA 20%, không có ngưỡng miễn theo quy tắc “zero de minimis” của EU. Với hàng có xuất xứ Việt Nam hợp lệ theo EVFTA, thuế nhập khẩu có thể được giảm về 0%.
Nên gửi hàng đi Pháp bằng đường biển hay đường hàng không?
Nếu hàng cồng kềnh, số lượng lớn và không cần gấp, đường biển giúp tiết kiệm chi phí đáng kể. Nếu cần hàng đến nhanh trong vài ngày, nên chọn đường hàng không.
Gửi container hàng đi Pháp cần chuẩn bị giấy tờ gì?
Với hàng thương mại số lượng lớn/nguyên container, cần chuẩn bị Commercial Invoice, Packing List, mã số EORI của người nhận và chứng nhận xuất xứ nếu muốn hưởng ưu đãi thuế theo EVFTA.
Hi vọng qua bài viết trên, GHDNN Express có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về những vấn đề gửi hàng đi Pháp bằng đường biển. Đây là giải pháp phù hợp cho những lô hàng cồng kềnh, số lượng lớn, không yêu cầu thời gian gấp và cần tối ưu chi phí vận chuyển. Việc nắm rõ bảng giá LCL/FCL, thời gian vận chuyển thực tế, quy định thuế theo EVFTA cũng như thủ tục hải quan tại Pháp sẽ giúp quý khách chủ động hơn, hạn chế rủi ro phát sinh ngoài kế hoạch.
Nếu cần tư vấn cụ thể cho lô hàng của mình, quý khách có thể liên hệ GHDNN Express để được báo giá theo đúng khối lượng, tuyến vận chuyển và thời gian dự kiến, hoặc chủ động tạo vận đơn gửi hàng đi Pháp ngay tại đây.
NHẬN TƯ VẤN
Đánh giá & Bình luận
Chưa có đánh giá — hãy là người đầu tiên